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摘要:本文以华晨汽车为例,阐述了TEAMCENTER在不同阶段的应用情况,希望能对同样环境的用户有所帮助。
一、产品选型 华晨公司的CAD设计起步于90年代末,采用的是法国达索公司的CATIA软件作为设计平台,由于设计初期产品线比较单一,产品数据管理的需求也相对比较简单。在2000年公司正式开始PDM系统的软件实施。 纵观国内汽车企业使用的PDM系统,TEAMCENTER和ENOVIA是行业内无可争议的两大巨头,这两种软件各有各的优点。但由于当时CATIA的PDM系统在那时还不完善,并且国内的实施团队实力较弱,出于各方面的综合考虑,我们选用了UGS公司的TEAMCENTER作为产品管理的平台。 TEAMCENTER最大的优点在于同其他CAD软件的接口丰富,兼容性较好。相对CATIA平台来讲所需要的机器硬件配置较低,比较符合我们公司当时的需求情况。 二、初期实施 华晨汽车也和其它汽车企业一样,设计的起步阶段主要是借用国外的设计力量。这样在实施初期的对产品管理压力相对较小,主要解决的问题在于:图纸、零件信息、BOM的输出。鉴于这种情况,在实施初期的我们把实施重点放在以下几方面: - 跟踪产品设计的过程、记录产品更改信息。
- 保证采购、工艺、车间等部门及时获得产品信息。
- 解决纸质图纸管理问题、推行电子化管理。
- 逐步提高产品设计速度。
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