厦门金龙汽车工业联合公司PDM流程应用
   
    厦门金龙汽车工业联合公司俗称大金龙，年产值40个亿，是一家典型的以“订单驱动生产”模式的汽车制造企业。产品线从豪华大巴、中巴到小巴，产品品种齐全、更新换代迅速，几乎每辆车都是按客户配置进行生产。快速响应客户需求成为金龙公司信息需求的一大特点。由于以往的产品设计，是按照传统的专业职能划分，设计、工艺、采购、制造、装配、调试，整个过程是串行模式。产品研发人员属于独立的功能部门，各部门从自身的利益出发，致使信息流集成不畅，工作流出现很多障碍，产品开发过程中存在冗余活动，生产部门不能及时准确反馈变化信息，而设计部门无法控制生产部门的更改，出现错误相互扯皮。同时，每天大量的图纸、更改单、工艺文件和各种数据报表在这些部门间传递，繁琐的审批流程以及纸介质的传递方式，使设计工作在管理上、进度上和质量上都遇到很大的困难，而数据的安全问题也越发严重，与日俱增的图纸、文件堆满了资料室里的档案柜，使用者总是很难找到所需的资料。因此，金龙客车公司迫切需要PDM为企业搭建一个进行信息交流的平台，并且要为企业提供强大的工作流管理功能，以便数据准确，迅速传递，加快整个产品生成的周期，能够通过相关流程事例迅速追溯更改痕迹，为售后服务提供强大的数据支持。
   
    根据厦门金龙汽车工业联合公司工作流程的特点和需求，清软英泰在原先实施的PDM系统基础上制定了新的PDM流程改造方案。将工作流管理分为三部分：新产品开发流程、工程更改流程、综合信息管理流程。
   
    （1）新产品开发流程
    客车新产品开发的过程由一系列的活动（即任务）构成，在每个任务中，设计人员利用各种专业设计工具，如CAD、CAPP及Office应用工具进行开发工作，这些应用工具必须和PDM系统有紧密的集成。英泰CAD/CAPP软件实现了与英泰PDM系统的紧密的集成，技术单、图纸、BOM、工艺卡片等信息与PDM的结构管理、配置管理、工作流管理模块集成在一起，并通过公告板和消息工具实现了设计人员间交流，使企业的产品开发已经不再是传统的单机方式，而是采取......More↓↓↓