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摘要:产品结构的设计、管理模式变革适应了新的市场环境下内部资源整合的需要,产生了良好的直接效益和间接效益,也为东风车桥有限公司信息化建设的进一步工作打下了坚实的数据基础。
引 言 东风车桥有限公司是东风汽车有限公司的子公司,以下简称东风车桥,是中国大型的车桥生产企业。1999年,公司开始实施ERP系统CQMIS。之后,东风车桥于2001年底与北京大恒软件技术有限公司进行合作,引进大恒公司的PDM软件Javelin,开始实施东风车桥的PDM系统,简称CQPDM。CQPDM系统于2003年5月实施完成,实现了产品结构管理、图文档管理、流程管理、项目管理、更改管理、产品配置、权限管理、消息管理、报表生成、与ERP集成等内容。本文主要描述CQPDM系统中对产品结构的管理以及所产生的效益。 在多种文献中,产品结构的称谓经常以BOM代替,考虑到企业习惯,本文沿用产品结构一词。 一、东风车桥公司产品结构管理背景 1.1 东风车桥公司产品结构特点 东风车桥的产品结构有两个来源,一个是东风汽车总厂,一个是本厂,但产品结构的标准都是基于总厂的设计要求。由于行业特点和东风公司的特点,产品结构有相当的复杂性,渗透着选装的原理,在设计结构中,存在成组件、虚拟件、并存件、更改要求、装配顺序、选装件等多种特殊零部件和信息。产品结构又分为基础结构和变型结构,变型结构需要引用基础结构,这与通用机械行业的产品结构是完全不同的。  1.2 实施PDM系统前产品结构管理所存在的问题 * 实施PDM系统前,设计部门在产品图纸设计完成后晒图并将图纸下发到工艺科,工艺部门分析图纸后,制作分工路线表及结构层次,然后将产品结构手工录入到CQMIS系统中,整个过程长,工作有重复,产品结构数据及时性差。 * 术业有专攻。CQMIS系统中没有严格的审核流程及更改管理,造成数据的准确度不高......More↓↓↓
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