作者：大众中国公司总经理 范博德

大众汽车的运输公司是整个大众集团的一部分，负责中国的运输业务，也负责一部分全球汽车物流方面的工作。在全球汽车物流方面，大众的运输公司有1600名员工，业务覆盖100多个国家，大概有300多万辆汽车，在世界范围内建立了我们的物流网络。

大众公司在全球有50多个工厂，7500多个供应商，还有7万多个代理商在158个国家进行销售。所以，在物流方面的机遇和挑战都随着全球化的发展在不断地增加。供应链越来越复杂，物流成本也在增加。

开创货物整合 优化运输网络

大众物流作为第三方或者第四方物流提供商为大众集团服务。我们把供应链的各方连接起来，把供应商和工厂连接起来，提供本地以及国际性的物流服务。由于拥有强大信息技术的系统来支持公司的物流业务活动，我们能够通过整合公司的数量需求来有效使用我们的网络，取得有效的费率结构，做好第三方或者第四方的物流工作。

举一个欧洲的例子。我们开创了一个“整合货物”的概念，比如把德国分成八个大区，每个区都有各自的代理商；根据中欧的邮政编码把中欧地区分为12个区，根据各个地区的竞争以及供求情况来进行物流的规划，同时也对货物的重量进行分类。各个区虽然代理商众多，但都只有一个转运商。

通过这种整合，一个区限定一个转运商，就能把货物进行梳理，确保所有的卡车得到充分最优化的使用。公司能确保工厂得到及时的原料供应，同时也优化网络，用欧洲30多个仓库来给3000多个代理商服务，并有一个模拟工具来分析这些仓储的数据。

我们据此来安排货运路线，如果是长途货运的话就通过铁路，中程运输用铁路，......More↓↓↓