说起家电物流，很多物流企业会想起那令人无奈的“第三利润源”， 可以说如果没有家电业的产业化发展，如果没有家电业的如火如荼的价格战，中国的物流也没有现在的红红火火，家电物流率先打开了中国物流的堡垒，伸出了要利润之巨手。正式因为这个巨手的伸来，中国的物流行业开始不自觉的调整、加速，各种各样的新名词开始出现，各种各样的物流模式开始实施，中国物流藉着家电业的开展，开始从粗放型物流向着现代化的物流发展，这意味着中国物流开始了快速的进步，在获取着宝贵的经验的同时交出昂贵的学费。家电行业、家电物流、物流行业在艰难中一步步地前进着，带着汗水带着泪水带着血，但是依然坚强有力的迈着前进的步伐。

  ----------摘自：周颖 《家电物流的光荣和梦想》

中国的家电物流正如其服务的家电行业一样， 是一个非常本土化，具备浓厚中国特色的行业。 在这个领域我们看不到国外企业的身影；当 UPS，EXEL，DHL，APL，TNT 这些国际巨头在高科技产品物流，汽车零部件物流， 医药物流等等行业高调的宣传供应链整合，全程服务，效率，速度的同时，他们对于中国家电物流却望而却步；在这个领域，所有的国际先进经验失效，因为没有一个先进国家具有中国相等规模的家电产量和配送量， 没有一种先进经验能够指导他们如何通过为利润为几元钱，甚至是零的中国家电提供物流服务并获取利润。 因此这个领域就留给了中国物流企业， 在其中最多的是小型，不成规模的运输公司，运输队在承担此重任， 而物流管理一般都是家电厂商或者家电厂商成立的物流公司自己负责。在此种模式下，造成了一方面家电物流利润微薄，另一方面由于各家公司业务隔绝，不上规模，企业无法发挥物流整合和规模效应的优势，造成运营成本居高不下。最终影响到家电企业本身，造成供货不及时造成的收入损失，......More↓↓↓