日前，中国交通运输协会和广州市政府在京宣布，“2006中国国际物流节·广州”将于11月6日至10日在广州举行。这是继2003年北京、2005年上海国际物流节之后我国规模最大的物流业综合展会。这对物流市场正处于转型快速发展期的广州市来说，将是一个“催化剂”，对广州构建“中国南方国际现代物流中心和全球物流体系的重要节点”将起到推进作用。

广州物流市场正悄然巨变

广州作为珠江三角洲和华南地区的中心城市和交通枢纽，是中国的“南大门”。随着其城市“东进、西联、南拓、北优”发展战略的实施，广州的辐射能力明显增强，优越的区位环境、雄厚的经济实力、完备的基础设施使其物流业发展优势明显。

据广州市副市长甘新向记者介绍，目前，广州市物流业正处于从传统货运服务业向现代物流业加快转型发展阶段，物流业已从单纯的货物装卸承运向加工、分拣、包装、配送、运输、仓储、代办、配载、信息咨询等一体化服务转变。随着广州白云国际机场和广州港南沙港区的投入使用和不断拓展，依托机场和港口发展优势，设在广州的大型物流企业总部以及外资物流企业区域总部逐步增多，辐射网点和发展规模在珠三角、华南地区乃至全国范围日益扩张。

据悉，目前，不少国外知名物流企业，如联邦快递(Fedex)、联合包裹(UPS)、超马赫(TNT)、伯灵顿(BAX)、马士基(Maresk)等物流公司纷纷进驻广州，与本土物流企业形成合作发展与竞争的态势。美国联邦快递公司的亚太转运中心已经在广州白云国际机场动工建设，预计在2008年投入运营后，将产生巨大的物流集聚效应，到2010年将为相关产业带来总值110亿美元的直接产出。

规划大通关、大物流

据介绍，早在2003年，广州市就发布实施了《广州市现代物流发展规划纲要》，提出构建“中国南方国际现代物流中心”的目标。并明确了发展现代物流的重点领域以及有关协调机制、产业政策、相关规定等。2005年，广州市又将物流业作为“十一五”期间该市服务业八大重点产业之一，加快规划建设物流产业园区，构建大通关、大物流发展模式。

“广州物流业发展定位于以市域物流为基础，以珠三角物......More↓↓↓