在航油飙升的背景下，定位低成本航空公司的春秋航空以3架飞机的运营规模，在今年1－8月获得超过千万元的盈利，而开航以来的营业收入也达到了5个亿。

“单是票价差距，春秋就少收了2亿元。但在这一基础上，春秋航空仍然实现了开航首年盈利。”前日，春秋航空董事长王正华公布了开航一年来的各项运营数据。截至今年6月底，公司共输送旅客69.87万人次，航班正常率82%，平均客座率95%。今年前8月盈利超过

千万元，而开航以来的营业收入也达到5亿元。王正华表示，今年1－8月春秋航空的盈利已超过1000万元。虽然只是微利，但相对一些航空公司的巨额亏损，1000万元尤显珍贵。