根据双方实际运作KARS系统后的统计资料显示，自1998年9月至1999年2月，整个实施后的结果如表二所示，在某些项目上已比未实施前有明显的进步，但是有几个项目却反而此实施前略为退步或表现不佳，包括：

1. 订单项目满足率
即是宝洁是否能全数提供销售点所需的商品数量的比例。

2. 订单项目修正率
即发生订单错漏的比例，实际值明显比目标价高出甚多。

3. 货架商品供应服务水准
另外，宝洁为因应订单满足率偏低的情形，决定增加此一衡量指针，而这个指针的衡量方式为:

- 货架上缺货:在货架上只有一件商品或无商品。

- 店内缺货:整个店内都没有此商品。

针对这三个部份，宝洁分别检视其主要导致的原因，并拟具相关的改进方案。

1.订单项目修改正率偏高的改善方案
在1999年3月与4月间，双方共同努力找出导致订单须修正的原因，发现如下的结论:

-系统内建数据与双方认知数据不同:
由于惠康体系中尚包含吉安物流在内，而当初KARS系统设计时，并未将吉安的因素考量在内，因此KARS只能预测惠康超市需求、而低估了物流中的整体需求。

另外惠康超市将商品供应天数设定在8天，但KARS内设的供应天数则为5天，也就是说惠康认为订货后8天才能取得商品，但宝洁却于5天即行供货。