2005年对于邮政物流行业来说，可说是“大破大立”的一年：邮政政企分开的总体思路已经提上议事日程。而根据我国加入世贸组织的承诺，自12月11日起，跨国公司在中国经营物流业的门槛进一步降低，国外公司可独资经营国际快递业务……

《邮政体制改革方案》通过

7月20日，《邮政体制改革方案》获国务院常务会议原则通过。

按照《方案》，邮政体制改革的基本思路是：实行政企分开；改革邮政主业和邮政储蓄管理体制，促进向现代邮政业方向发展。国家将重新组建国家邮政局，作为国家邮政监管机构；组建中国邮政集团公司；加快成立邮政储蓄银行。

邮政储蓄银行成立加速

自7月20日国务院常务会议原则通过《邮政体制改革方案》，有关邮政储蓄银行是否剥离出中国邮政的问题，给业内外留下一个大大的问号。

经过反复磋商，有关方面初步确定，今后邮政储蓄银行成立后，仍不会脱离邮政系统，将由新组建的中国邮政集团公司全资控股。但今后邮政难以向国家申请平信等普遍服务业务的补贴。

国际巨头争相在华建转运中心

7月7日得到证实，UPS与上海机场集团签署谅解备忘录，2007年7月在上海浦东机场建立国际航空转运中心。

7月13日，联邦快递与广州新白云机场签署协议，将其在亚太地区最大的运营枢纽亚太转运中心搬至广州。

四大快递各奔东西

根据我国加入世贸组织的相关承诺，自2005年12月11日起，国外公司可独资经营国际快递业务。但实际上，目前除了德国DHL在中国已与中外运集团签署长期合作协议外，荷兰物流巨头TNT和美国UPS、联邦快递都早已暗暗地为独资做各种准备。

快递业老总如是说......More↓↓↓