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摘要:信息化,让上海口岸进出口货物通关效率与中等发达国家并驾齐驱,平均通关时间从原先的72小时,变为海运24小时内,空运12小时内。
这是一张看不见的网络—— 每天,有4万多票进出口报关单在这张网络中行走; 每天,有4.5亿元海关税费经这张网络会聚后流入国库。 这张看不见的网络,就是上海电子口岸。 它,连通海关、银行、税务、外汇管理、检验检疫……使原先各口岸执法机关和管理部门分别管理的单证流、货物流、资金流和信息流等电子底账数据得以整合、共享和交换。 它,连通企业、机场、港口、货代、运输……“提前报关、舱单后核;即时提货、机场直递;实时监控、卡口验放”,新型通关模式惠及越来越多的企业。 口岸通关效率已成为各国企业尤其是跨国公司评估贸易和投资环境的重要因素。信息化,让上海口岸进出口货物通关效率与中等发达国家并驾齐驱,平均通关时间从原先的72小时,变为海运24小时内,空运12小时内。外高桥保税区、松江出口加工区更是直通快捷,不到4个小时,最快的仅为2.5小时。 感受通关第一速度 48小时交货,来得及,做;来不及,拉倒。戴尔公司亚太地区一位副总裁对达丰电脑公司老总说:“美国最快的通关时间是6小时,如果你们也能达到,订单就给你们。” 实地考察时通关程序如常进行。无纸报关使报关手续有的向前推,有的往后移。备案、报检、报关、核销……飞机尚未抵达,报关流程已经完成,其中在海关“停留”的时间只有短短10分钟。进口零器件从下飞机到运进松江出口加工区,只用了2小时45分钟。戴尔亚太地区副总裁被中国第一速度折服,连声说“OK”。 中国通关第一速度,让坐落于松江出口加工区的达丰电脑有限公司赢得了很多苛刻客户:IBM、戴尔、惠普、苹果……全......More↓↓↓
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