飞机是制造业的创新杰作

　　飞机的发展历程，是一部充满创新色彩的历史长卷。无论是100多年前莱特兄弟的“飞行者1号”，还是今天各式各样的大型客机、水陆两栖飞机，都是人类智慧的结晶，都是创新的结果。

　　从技术层面上来说，飞机是一种复杂的产品系统，由数百万个零部件构成。复杂产品的设计和制造过程是一项涉及多学科、需要多专业人员协作的系统工程。由于飞机具有功能复杂、结构精巧、性能要求高、生产工艺复杂等特点，不仅研制周期长、耗资巨大、设计验证难度大，更为重要的是，在整个设计过程的每一步，设计错误、数据误差和设计管理中的疏忽都可能给最终的产品带来不良后果，甚至会造成大规模的返修。

　　计算机辅助创新(CAI)技术

　　在整个产品的研发或改进进程中，实现创新设计的关键时期是概念设计(或称方案设计)阶段。概念设计阶段所定义的产品性能基本上就是最后用户所得到的产品性能。此时，能否有效利用各种创新技术进行源设计创新决定了概念设计的成败，同时也决定了最终产品的成败。基于成熟创新理论的计算机辅助创新(CAI ，Computer Aided Innovation)技术的出现为实现技术创新提供了前所未有的利器。许多世界知名企业，如福特、通用汽车、三星、波音等，都在研发流程中引入CAI技术并取得了显著成功。

　　CAI技术的核心理论之一是被誉为“神奇点金术”的TRIZ理论——它源于前苏联军方，前所未有地提出将人类进行发明创造、解决技术难题过程中所遵循的客观规律加以总结。90年代传入西方国家后，TRIZ被广泛应用到军事以外的很多工程技术领域。俄罗斯、日本、韩国、美国、以色列等国家都设有专门的TRIZ研究中心。多年来，TRIZ已经为众多世界著名企业带来了巨大的效益。TRIZ发展到今天，经过众多专家的不断完善、世界知名企业实践应用的检验，其理论体系已经......More↓↓↓