“2006年，电子商务领域有点火爆。”

　　习惯了低调行事的中国制造网副总裁许剑峰没有想到，电子商务、尤其是服务于专业领域的B2B类电子商务，如今会成为一个热门词汇，“过去在我的理解里面，只有做娱乐、游戏、搜索，或者做互联网其他方向的才会如此。”

　　实际上，自从2003年互联网再次复苏，电子商务便成为了行列里的排头兵。习惯于用100的倍数来描述成绩的马云，曾在不同的场合提到了一组有关阿里巴巴收入的数字：“2004年，每天收入100万元；2005年，每天利润100万元；2006年，每天纳税100万元。”

　　尽管这组数字引起了业内颇多争论，但不可否认的是，这两年电子商务的确发展得十分迅猛。许剑峰也提到，中国制造网目前的收费会员已经近万，而这一数字在外贸类电子商务服务商中可以列入三甲。“这几年的增长，基本上可以用一个翻番的速度来形容。”而随着电子商务的不断成熟，阿里巴巴和慧聪等公司在宣传上的大下苦功，也让其企业名字和电子商务本身变得“脍炙人口”。

　　中国电子商务注定要走一条不同于国外的道路。但是，业内的参与者们却各自沿着不同的路线去实现这一目标。

　　平台落地

　　“我好久都没有这么兴奋过了。”2006年11月22日，在阿里巴巴跟中国邮政的合作签约仪式上，马云释怀地说道。几年来，马云一直在率领着他的舰队打造一个平台的梦想。而从这个角度来解读，淘宝的模式几乎就是阿里巴巴的一个翻版。信息流是阿里巴巴一直以来的专长，支付宝的发展也已步入正轨，此时马云考虑最多的便是物流的问题。

　　几个月前，当马云与中国银行' target=_blank>工商银行的副行长张衢探讨全面合作计划时，张对他说：“你得加快跟物流公司的合作，因为如果没有物流公司参与电子商务，很多责怪埋怨都会落到你们淘宝网和阿里巴巴身上。”

　　从与中国邮政合作的举动上，可以看到马云对未来市场的巨大野心。“中国有这么多的农村地区，其对电子商务的需求、对城市产品的需求非常之大，但是目前来讲没有一个网络，能够遍布到中国的农村地区和中小城镇。”借助中国邮政遍布全国的经脉，无疑将可进一步延长马云旗下产品的覆盖率。

　　物流系统完善了马云的平台架构，也使得他再次走在......More↓↓↓