如今走进中国一航贵州黎阳航空发动机公司所属贵州黎阳机械厂，已很难想象这家企业原来的样子了，只见整齐、统一的蓝色厂房，明亮整洁的车间和生产线，绿茵茵的草坪，花园式的广场，一座初具现代化规模的航空企业令人眼睛为之一亮。

制订调整规划突出航空主业贵州黎阳机械厂是一航黎阳的核心企业，主要承担航空发动机盘、轴、机匣及传动零部件的制造、装配和发动机总装、试车任务。该厂是国家60年代在贵州三线地区建设的涡轮喷气发动机生产线之一。当时，按照“靠山、分散、隐蔽”的三线统一建设指导思想，一直以来存在诸多不合理处：厂区过于分散，装配车间、中心零组件库、各机加车间之间周转距离很长，给生产的组织协调造成诸多困难，严重影响了生产效率、管理效率；由于物流周期过长，不仅增加了管理成本，而且还因长距离的运输经常造成零件磕碰伤，影响了产品的质量；部分车间在山洞中进行生产，也不利于设备维护和职工身体健康，这些都给企业管理造成了极大的困难，成为制约企业发展、产品质量提高的主要因素。随着航空制造业新一轮结构调整中竞争形势的不断强化，他们对军品科研生产能力结构进行调整，结合技改、军调，逐步推进流程再造工作，开始对军品生产线进行全面和系统的调整。工厂确定了以军品能力结构调整为主线，结合技术改造和信息化建设，根据企业薄弱环节有重点地解剖、改造部分重点流程的工作思路，明确了结合实际、系统规划、解剖重点、转变观念、试点先行、分步实施的指导思想，并在此基础上制订了流程再造规划。

调整生产布局实现物流路线合理化结合技术改造，经过分析论证，对生产布局进行了逐步调整：通过某重点型号一期、二期技改以及某重点型号的技改，将盘轴转子加工车间等5个单位先后迁入厂内大十字两侧新建厂房，原有分散的荧光探伤、磁力探伤点实行部分集中，将原有13个车间调整为9个车间和一个发动机专用工具工装制造车间。同时，把主干道两侧的4个军品车间全部迁入厂区中心至大十字东西两侧，形成了除发动机试车车间外，其它军品机加、装配、热表等车间全部集中到厂内大十字、连成一片的局面。一举改变了原来车间布局靠山......More↓↓↓