最近的一条新闻说印尼客机坠毁149人死亡。这是最近一个月以来我们这个地球上的第五起空难了。
   
    值得一提的是，统计显示，绝大多数空难并非天灾而是人祸，是运维、保养、管理不严格导致的故障，或者没有按照规程操作造成的。
   
    我们知道，飞机虽是高档物，操作起来其实不复杂，因为飞机可以全自动飞行。大多数情况下，控制系统是在电脑的指挥下有条不紊地进行的。驾驶舱里那许多仪表，大多是给驾驶员做人工决策用的，由于人工判断时，要综合众多的信息，单看一两个读数不一定管用，这就有了智能的报警系统，当读数出现异常时，机器进行智能的分析，警报就会响起。这样看来，用于飞行的控制系统和用于报警的智能分析系统不是一回事。
   
    联想到信息化，商业智能（BI）被很多厂商和媒体定为管理的最高境界，并形象比喻为“管理的驾驶舱”，似乎建立信息系统的最高境界就是BI。

    为此，很多企业在数据不全、管理不规范的情况下就花很多钱来上一套“复杂”的BI系统。结果BI大都数成为了公司的“摆设”，我们称之为BI欺骗。

    一个真实的例子是某银行下辖多个分子银行，总部花上千万上了一套BI，想在全行推广，结果是一没有数据，二没人会用，三没有模型，当项目的技术人员离开后，BI就再也无人问津了。
   
    BI不能成为无源之水
   
    从技术角度来说，BI是一个复杂的技术集，它包含数据仓库、分析规则、展现工具等，而其应用的基础是数据，大量的来自业务部门的基础数据，包括静态的和动态的数据。
   
    就像飞机的智能的报警系统是建立在机电执行和飞行控制系统之上一样，使用BI进行分析决策之前必须有稳定的业务系统和管理体系，反映为ERP......More↓↓↓